Ο χάλκινος ζυγός υψηλής τάσης των οχημάτων νέας ενέργειας χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής τάσης για την εξασφάλιση ασφαλών και αξιόπιστων ηλεκτρικών συνδέσεων.
Ο χάλκινος δίαυλος υψηλής τάσης παίζει σημαντικό ρόλο στη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας. Η επιλογή της επιφάνειας και του υλικού της διατομής του σύρματος διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην απόδοση των ιμάντων καλωδίωσης υψηλής τάσης.
Η χάλκινη πλεκτή ταινία και το χάλκινο σύρμα είναι και τα δύο αγώγιμα υλικά από χαλκό, αλλά έχουν κάποιες διαφορές στη δομή και την εφαρμογή. Ακολουθούν οι βασικές διαφορές μεταξύ τους:
Η διαδικασία επιμετάλλωσης κασσίτερου με χαλκό έχει συνήθως δύο μεθόδους: θερμή επίστρωση κασσίτερου και επικασσιτεροποίηση με ηλεκτρολυτική επίστρωση. Η επίστρωση κασσίτερου μπορεί όχι μόνο να αυξήσει την αντίσταση στη διάβρωση και την αντίσταση στην οξείδωση των συνδετήρων χάλκινων ράβδων, αλλά και να βελτιώσει την αγωγιμότητα και τη θερμική αγωγιμότητά τους. Ωστόσο, λόγω διάφορων παραγόντων, η επιφάνεια των χάλκινων ράβδων είναι επιρρεπής στο μαύρισμα μετά την επικασσιτεροποίηση.
Η εφαρμογή συνδετήρων χάλκινων ζυγών σε ερμάρια υψηλής τάσης περιλαμβάνει κυρίως τη μεταφορά ρεύματος και τη σύνδεση ηλεκτρικού εξοπλισμού. Σύμφωνα με την τεχνολογία επεξεργασίας και τους τύπους των χάλκινων ράβδων, μπορούν να χωριστούν σε ορείχαλκο, πορφυρό χαλκό, επιμεταλλωμένο κασσίτερο χάλκινο αγωγό κ.λπ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy